在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食:
記者林思妤/台北報導
▲張景嵐辣露
美腿。(圖/記者林世文攝)
女神張景嵐21日出席活動,自嘲最近長了些肉,減肥方法全靠跑步,「會繞著操場跑,跑到肚子痛就休息一下,主要是想減脂。」最近常被拍到和小煜互動,她苦笑一切全是巧合;但拍完《原來一家人》後真的對小煜改觀,「原本以為他
很愛玩,但其實生活很單純,就出門工作、健身房、見朋友,偶爾打打麻將。」
▲張景嵐
小露清涼現身。(圖/記者林世文攝)
在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食:
記者林思妤/台北報導
▲張景嵐辣露
美腿。(圖/記者林世文攝)
女神張景嵐21日出席活動,自嘲最近長了些肉,減肥方法全靠跑步,「會繞著操場跑,跑到肚子痛就休息一下,主要是想減脂。」最近常被拍到和小煜互動,她苦笑一切全是巧合;但拍完《原來一家人》後真的對小煜改觀,「原本以為他
很愛玩,但其實生活很單純,就出門工作、健身房、見朋友,偶爾打打麻將。」
▲張景嵐
小露清涼現身。(圖/記者林世文攝)
在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食:
如今「大茶壺」因為火災再次登上媒體版面,也讓新竹人紛紛留言感嘆「回憶真的只剩下回憶了...」、「高中時的記憶」、「我的學生時代」、「連記憶都燒了」,但也有人疑惑,好端端的歇業店家怎麼會無故起火,希望警消能盡快查明起火原因。
新竹市鬧區23日晚間8點傳出爆炸聲響後,位在市中心附近的知名茶飲店「大茶壺」隨即起火燃燒,由於店內多為木造裝潢,火勢一度相當猛烈,所幸店家早已歇業多時,警消晚間9點控制火勢後,目前並未傳出有人員傷亡;由於店家在地經營多年,此次火警也意外勾起新竹人的回憶,在網路上引發討論。
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精彩受矚目
▼位在新竹市城隍廟商圈的「大茶壺」,是許多在地人的回憶。(圖/取自臉書「大茶壺」粉專)
火警消息傳出後,引起許多新竹網友的熱烈討論,有人就直呼「大茶壺」是新竹人的記憶,因為不少五、六、七年級生都會到這家茶餐廳打屁聊天,算是在地人才知道的聚會好所在,所以「大茶壺」今年6月宣布歇業時,還有人前去緬懷。
在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食:
(中央社記者尹俊傑北京15日電)針對中共軍機近期兩度繞飛台灣,中共空軍發言人申進科今天表示,這是例行性、常態化的軍事活動,「合法合理合情」,中共空軍還會按照既定計畫一如既往執行。
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中共空軍官方微博「空軍發布」上午發文公布申進科對共軍上述動態的說明,並放上多張轟6以及中共戰鬥機護航的照片。
申進科聲稱,中共空軍近期進行的遠海訓練和東海警巡、南海戰巡,都是例行性、常態化的軍事活動,「是空軍的使命所在、職責所在,合
法合理合情,還要按照既定計畫一如既往」。
在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食:
力求振興觀光產業、開發多元旅客市場,三讀條文規定,相關觀光產業配合政策提升服務品質,營運期間可享地
價稅及房屋稅減免,為期5年;此外也新增得用外籍人士、留學生擔任特定景觀區之導覽工作,吸引外國籍遊客到訪。
政府大力推動觀光,但大量遊客恐造成環境破壞、垃圾處理等問題。因此,三讀條文也授權交通部觀光局對旅客在特定風景區、生態景觀區開徵觀光保育費的法源,但費率、對象、範圍等做法,由中央主管機關擬訂,報請行政院核
定之。
同時,為多管齊下杜絕非法日租套房、民宿,修法亦通過「檢舉條款」,未來民眾只要向交通部檢舉並附上實際不法的證明,經過查證後屬實,將可拿到檢舉獎金,但主管機關應負保密責任。
除了開罰違法業者外,三讀條文亦賦予主管機關權力,如欲調查未依法申請執照之業者,得請有關機關、法人、團體及當事人提供必要文件,必要時得會同警察機關執行檢查,並得
公告檢查結果,以維護稽查者人身安
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不只如此,蔡依林近來愛上做翻糖蛋糕,每一個作品都讓大眾驚嘆不已,不過每個完美的成品,都是由無數個失敗品推砌而成,而這樣失敗的蛋糕,多是由錦榮吃下肚,無奈這些2人間的幸福點滴最後仍成為回憶,6年感情破局,但雙方皆表示2人目前仍是好朋友。
▲蔡依林絕美翻糖蛋糕的背後,失敗品都由錦榮解決掉。(圖/翻攝自臉書)
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據《蘋果日報》報導,錦榮剛從紐西蘭鄉間來到台北花花世界時,多少顯得不習慣,女友蔡依林又是大明星,做什麼事都綁手綁腳,但為了保護對方開始學著躲狗仔、甩跟拍,當起女友身後安靜的男人;蔡依林為了男友則是放下身段,冒著被民眾認出來引起騷動的風險,和對方一起吃平價火鍋。
娛樂中心/綜合
報導
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(中央社記者劉建邦台北15日電)台北市工務局今天說,至目前為止,道管中心的道路施工申請案有5019件,整合縮減為1533件,整合率達69%,並駁回1500餘件施工排程,改善住家周邊環境,也成為五都效仿對象。 為解決道路重複鋪挖問題,工務局去年7月1日成立道路管線暨資訊中心(簡稱道管中心),透過智慧技術管理道路整合施工,並即時協調施工過程及緊急事件,共有43個管線機關注入,24小時全年無休。 工務局解釋,道管中心對道路施工採源頭管理、預先登錄施工需求,並在施工前進行排程管理,避免同一路段施工衝突,降低擾民及交通影響。 工務局表示,道管中心作法為整併同一路段內的不同挖掘路徑案件,要求各單位一併申請,經重新安排各單位依序施工後,由最後施工單位確認完妥後,做一次性修復路面。 道管中心成立迄今,道路施工申請案件5019件,整合縮減至1533件,整合率達69%;且施工排程管理總計駁回1500餘件,大幅降低住宅區夜間及假日施工或考場活動周邊影響。 工務局解釋道管中心的職能包含管線問題單一窗口、天空纜線下地或清整等,並透過GPS定位通報,即時影像回傳率高,還採用道路施工新技術,像是鋪面修補、微管溝工法等。 工務局說,台北市道管中心是全國首創,目前新北、桃園、台中、台南、高雄都陸續成立類似中心,預定明年度的執行計畫包含整合施工降低挖掘、纜線管路共用人孔、天空纜線清整下地、健全地下管線圖資。1051215
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